Tout savoir sur les bornes de contrôle d'accès

Tout savoir sur les bornes de contrôle d'accès
Sommaire
  1. Qu'est-ce qu'une borne d'accès ?
  2. Comment fonctionnent les bornes d'accès ? 
  3. Les options que peuvent offrir une borne d'accès
  4. Quelles sont les caractéristiques fondamentales d'une borne d'accès ? 
  5. Les équipements intégrés des bornes d'accès

Organiser la ville de manière conviviale pour les piétons  est aujourd'hui un défi majeur quand on sait que le nombre de voitures ne cesse de croître. Pour y arriver, il est primordial de proposer des solutions sans toutefois tomber dans la prohibition, en privilégiant plutôt le bon sens plutôt que des mesures coercitives. Cette approche requiert la mise en place d'infrastructures spécifiques permettant de réguler l'accès à certaines zones. L'une des solutions idéales est celle des bornes d'accès. Dans cet article, découvrez tout sur les bornes d'accès véhicules. 

Qu'est-ce qu'une borne d'accès ?

Une borne d'accès est un dispositif physique installé dans un environnement urbain ou privé pour le contrôle des accès véhicules ou des personnes à une zone spécifique. Elle se présente généralement sous la forme d'un potelet ou d'un totem équipé de différents dispositifs permettant de réguler l'entrée et la sortie des utilisateurs. Ces bornes peuvent être utilisées pour des parkings, des zones piétonnes, des zones à accès restreint, des résidences sécurisées, des sites industriels, ou tout autre endroit où il est nécessaire de limiter l'accès.

Comment fonctionnent les bornes d'accès ? 

L'objectif principal des bornes d'accès en tant que  dispositif est de contrôler l'accès à des zones spécifiques où elles sont installées. Elles fonctionnent en identifiant les utilisateurs à l'aide de cartes, de badges, de codes ou de reconnaissance biométrique. Une fois l'identification validée, la borne autorise l'ouverture des dispositifs de contrôle d'accès tels que des barrières automatiques. Les bornes gèrent également les flux de circulation et peuvent collecter des données sur les véhicules et les utilisateurs. La complexité des bornes d'accès varie en fonction des besoins de sécurité et des exigences du site.

Les options que peuvent offrir une borne d'accès

Notons qu'une borne de contrôle d'accès offre différentes options pour gérer les accès. Il existe plusieurs variantes et toutes les solutions ne sont pas disponibles pour tous les types d'accès, bien qu'elles puissent être utilisées sur la même borne.

Pour les accès aux zones piétonnes ou aux parkings, voici les méthodes les plus couramment utilisées :

- L'audiophonie, avec ou sans visiophonie.

- L'utilisation de télécommandes et de badges.

- Les accès via téléphone mobile.

- Les digicodes.

- Les caméras LAPI.

Quelles sont les caractéristiques fondamentales d'une borne d'accès ? 

Vous le savez dorénavant, la borne de contrôle d'accès est un dispositif en forme de potelet ou de totem. Elle mesure environ trente centimètres de diamètre et un peu plus d'un mètre cinquante de hauteur. Elle est généralement installée de manière fixe sur un trottoir ou protégée par un étrier lorsqu'elle est positionnée sur la chaussée. Sa conception vise à offrir une accessibilité facile depuis la fenêtre du conducteur, tout en évitant d'entraver la circulation des piétons.

 

Les équipements intégrés des bornes d'accès

En ce qui concerne les équipements intégrés dans une borne de contrôle d'accès, on retrouve généralement :

 

- Un logiciel de pilotage.

- Un contrôleur d'accès capable de recevoir les informations provenant d'un badge, d'une télécommande ou d'un téléphone.

- Un clavier digicode.

-Une caméra LAPI.

- Un écran d'interface.

- Des dispositifs audio et vidéo tels qu'un microphone, un haut-parleur, une caméra et un écran.

- Un lecteur de carte.

- Un système d'ouverture d'urgence de type clef triangle.

- Une imprimante industrielle, utilisée notamment pour la distribution de tickets.

- Une hausse orientable.

La borne est alimentée par le réseau électrique et peut également être connectée au réseau informatique de supervision de la ville.

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